导读

随着高楼大厦的平地崛起，电梯走入市民生活。

市民对于电梯关人困人、故障停梯等安全隐患或有亲历，或见过报道，电梯技术结构复杂、井道幽深、轿厢狭小、故障并不少见、事故时有发生……

普通市民难免会产生对电梯安全的恐慌和质疑，电梯究竟安不安全呢？

很多电梯用户不了解电梯的某些功能，误认为电梯坏了，于是打维修电话，甚至请来了119，并且抱怨电梯质量不好...

其实电梯很多看起来的“异常现象”不是故障，是电梯自身的保护功能，电梯并没有坏！

满载电梯不停：电梯轿厢满员后为避免超载，不再响应下一站的外呼。

超载电梯不走：这一点越来越多的老百姓都知道了，后进的乘客大多也能自觉退出。

电梯不关门或反复开关门：门口或地坎有杂物遮挡光幕或门触板。

电梯突然降到最底层又重新恢复正常运行：电梯断电再接通后要重新确定平层基准位置。

电梯到一楼停梯开门不动：由楼内烟敏或热敏传感器触发了电梯消防迫降功能。

电梯突然平层后开门不走，几分钟后又自动恢复运行：电梯（扶梯）运行时间过长电机过热，为防止烧坏电机冷却后自动恢复运行。

电梯停在某一层长时间不动或不响应外呼：可能电梯管理员启动了司机操作功能。

电梯工作原理

还有很多情况都不是电梯坏了，但在没有弄清楚之前可以打报修电话向维修人员咨询。切勿擅自采取手段，以免对电梯造成更大伤害，甚至导致人员伤亡。

电梯安全存在的问题

近年来，全国不少地方电梯事故频发，电梯安全成为居民高度关注的话题。

市民有时候对电梯会有一些误解，认为电梯出故障就是电梯不安全，其实，电梯的故障是正常现象。电梯事故的发生多半还是人为因素。我们没有使用好，是因为我们还不够了解它。

被困电梯

踢门扒门非常危险

踢门、扒门、撞门……这些危险行为，你乘坐电梯会做吗？参与调查的市民，就有16%的调查对象表示偶尔有过这些危险行为。甚至还有2.5%的调查对象表示，在乘坐电梯时经常会做这些行为。相比较下，抽烟、在电梯内蹦蹦跳跳的，这样的行为更为常见。四分之三的被调查对象表示，经常看到。

在生活中，许多人在使用电梯时常常违规操作：反复按开关门按钮、电梯超时开门等人、运送装修垃圾、扔杂物，或搬运家具、建材等重物时撞击到电梯、超载时强行挤入、按遍所有楼层按钮……其实这些都是危险的“闯红灯”行为。

技术人员提醒大家，扒门等行为都是非常危险的动作，会导致电梯骤停，发生故障，导致人身伤害，属于绝对不能做的行为。电梯轿厢内抽烟、蹦跳等行为，违反电梯安全规则的行为，容易产生安全隐患。此外，还有电动车或自行车进入电梯轿厢或撞击电梯门，也有一定危害。

不能因为成本支出

而致电梯带病运行

电梯的安全运行，关系着人民生命财产的安全，电梯的安全保障80%要依靠平时的维护和保养。随着电梯数量和维保人员的快速增长，维保单位对电梯日常维保工作的管理面临着新的挑战。

一、电梯维保考虑成本支出，许多电梯零部件不能及时更换，导致电梯带病运行；

二、未按照《特种设备使用管理规则》建立完善的管理制度、管理机构和管理人员，对用户的安全教育和宣传电梯的安全使用知识，没有达到规定的要求；

三、大部分市民不了解电梯安全知识，甚至有故意损坏电梯的现象；

四、电梯维保的困难还存在维保价格方面，“价格战”的恶性竞争，选择不规范的维保公司，导致电梯维保服务质量得不到保证，为电梯使用埋下风险隐患。

电梯基本是单回路供电

“除特殊地方外，一般外在供电电网都是一路的，所以电梯供电基本上也是单回路供电。”质监局相关负责人称，因此，电梯没有依靠电网供电的备用电源。

该负责人介绍，少数电梯安装有断电后应急平层装置，其功能是当因供电系统停电后，应急平层装置依靠其本身的蓄电池的电能给电梯供电，使电梯就近平层或到1楼平层，将门打开，乘客可及时撤离，避免被困轿厢。

但此套装置需几千至上万，国家法规标准没有要求安装，故安装的不多。

且有些已安装的，由于没有正常维护保养，许多已损坏。这个装置特别在电梯使用量大的小区或公共场所是有其需要的。

部分小区

电梯内未装空调

“小区电梯轿厢内没有装空调，在又闷又热又狭小的轿厢内，像蒸桑拿。”近日，不少居民反映，持续高温，电梯的轿厢内应安装空调，或者安装电风扇等通风设施。

调查发现，部分小区电梯的轿厢内没有安装空调，由于电梯轿厢空间狭小，再加上空气流通不如外界通畅，不少居民反映在电梯内就像蒸桑拿，“电梯开门后一股热浪随之袭来，虽然轿箱内温度比外面低，但在电梯内呆了一会儿，已是大汗淋漓”。

居民呼吁，电梯轿厢内最好能安装空调。

电梯维保人员表示，电梯内安装空调技术上虽然成熟，但因运行成本较高，普通的住宅小区很少采用。

电梯设计理念中最重要的，且首要的是保证安全，因此设计了很多安全保护装置。当电梯控制系统或安全保护装置感应到可能发生危险时，这些安全保护装置会立即行动，使电梯立刻停止运行，把人安全的保护在轿厢里面。

被困轿厢会缺氧？

实为心理暗示

在电梯困人事件中，不少被救出来的乘客均表示出现不同程度的呼吸困难。有传言说，这是由于被困时间长了，电梯里含氧量下降导致的。

“每台电梯出厂前都设有通风孔，即使通风机不工作，轿厢和外部的空气也是连通的，氧气量肯定够，不会出现缺氧情况。”被困人员出现心跳加快、呼吸困难现象，是由恐惧、高度紧张等因素引发的。

即使在极端条件下，电梯里的氧气浓度一般都会维持在20%以上，和正常室外空气含氧量相当。

钢索全断极速坠落

有4道“护身符”

“从电梯诞生至今，全球无一例因电梯钢丝绳断裂而引发相关事故。”电梯曳引系统由多根钢索组成，一根钢索由多股组成，一股由多丝组成，安全系数以所有钢索的总破断负荷计算。每台电梯具备多条钢丝绳，相互之间为独立悬挂。

即使所有钢丝绳断裂，电梯还有独立的超速保护装置——限速器。

当电梯轿厢运行速度超过设定值时，限速器就会启动，限制电梯下行。

如果限速器也坏了，速度没有得到控制，电梯还会触发第三套保护装置——安全钳，以机械形式强制将轿厢制停在导轨上。

万一上述3种保护措施都失效，还有最后一道“护身符”——位于电梯底坑的缓冲器，它会将惯性力、冲击力进行“卸载”。

来源：物业管理之家